近期 ，充电桩产业再迎利好。以国度电网为代表的企业相继颁发加大充电桩的建设力度 ，同时各地也出台内容性政策支持充电基础设施建设。一系列行动的落地 ，使得“适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施系统”有望提前落地。政策的加码与落地、建设措施的加快都将为充电桩产业带来更多内容利好 ，并推动高低游产业链沉回发展快车路。
3月31日召开的国务院常务会议确定将年底到期的新能源汽车购置补助和免征车辆购置税政策耽搁两年。对于在经历隆冬的整个汽车行衣反说 ，补助退坡暂缓 ，无疑为新能源车商们提供了更久的回暖功夫和更多的自救空间。要让民多可能安心地采办新能源车 ，各地需加强充电桩等基础设施建设 ，确保使用新能源车的民多随时随地都能充电。国度提出投资充电桩建设并对充电桩企业进行适当的补助 ，恰逢其时。
日前 ，国度发改委产业发展司副司长暗示 ，为推进新能源汽车产业发展 ，国度将持续加大充电基础设施建设力度 ，预计2020年整年实现投资约100亿元 ，新增公共桩约20万个、个人桩超40万个、公共充电站4.8万座。国度将持续加大对充电基础设施投入 ，结合老旧幼区刷新 ，疏导有关方面结合进行充电桩运营 ，支持多车一桩、邻居共享等方式 ，解决建桩难的问题。同时 ，在高速公路、城视注村落形成适度超前 ，快充为主、慢充为辅的公共充电网络 ，激励发展换电模式利用示范。此表 ，还要加强新型充电技术研发。这些措施若是能落实到位 ，就能缓解驾驶新能源车“短缺充电桩”的难题 ，让行驶更顺畅。
充电桩产业链 ，涉及到上游的充电桩及充电站建设和运营所需设备的出产商、中游的充电运营商和下游的整体解决规划商。国度电网泄漏 ，2020年打算铺排充电桩建设投资27亿元 ，新增充电桩7.8万个 ，新增规模约为去年的10倍。这将带来约12亿元的设备需要 ，有助于提升充电桩造作端的景气宇 ，并将极大推进电源类产品、零部件出产造作以及车后服务高低游产业需要。南方电网也暗示 ，未来4年打算以投资或并购方式投资251亿元投建充电设施 ，建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个。据估算 ，南方电网此举将有效带头电网建设、元器件及设备造作、运营运维、整车销售与售后服务等有关产业投资2000亿元左右。
充电桩等基础设施建设若是能加快推动 ，将成为汽车消费的新热点 ，也会给国内汽车市场带来新机缘。生态环境部大气司副司长吴险峰暗示 ，要在公交、出租、环卫、邮政、轻型物流、通勤车辆方面大力推广新能源车的利用。新能源车在更多行业的推广使用 ，将推进有关市场回暖。
谁先布局 ，谁就占得先机。作为充电桩投资企业 ，应该把眼光放远一点 ，新能源汽车发展是大势所趋 ，充电桩产业市场空间辽阔。充电桩的贸易价值不仅体此刻充电业务上 ，还蕴含以充电桩为入口的告白、保险、金融、售车及汽车工业大数据等 ，基于这些 ，充电桩产业必将成为“香饽饽”。当然 ，在充电桩建设的起步阶段 ，当局财政赐与适当的补助是必要的。推动建设更为美满的配套设施 ，有助于进一步提升新能源汽车有关服务 ，逐步提振民多的消费信心 ，援手新能源车等有关产业走出困境 ，实现新的发展。
